ಕಾರ್ಬನ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಉತ್ತಮ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ಸುಮಾರು 16% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು
ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳು ಹಾರಾಟವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಹಳಷ್ಟು ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನಗಳ ದಹನವು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕಾರ್ಬನ್ ವಿಮಾನದಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು CO2.4 ನ ಎಲ್ಲಾ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2% ರಷ್ಟಿದೆ. ವಾಯುಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ಬೆಳೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಏರ್ಲೈನರ್ಗಳಿಂದ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಏರೋಪ್ಲೇನ್ಗಳಿಂದ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಯೋಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಒಂದು ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುವುದು.
ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಹೊಸದಲ್ಲ ಆದರೆ ಅದು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುನ್ನಡೆಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮತ್ತು ವಾಯುಮಂಡಲದ ವಿಜ್ಞಾನವು ಈಗ ಪೂರ್ಣ ಉಪಗ್ರಹ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ವಾತಾವರಣದ ಡೇಟಾಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದೆ. ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ರೀಡಿಂಗ್ನ ಸಂಶೋಧನಾ ತಂಡವು ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ವಿಮಾನಗಳು ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಉತ್ತಮ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ 16% ರಷ್ಟು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ತಂಡವು 35000 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1 ಮತ್ತು 2019 ಫೆಬ್ರವರಿ 29 ರ ನಡುವೆ ಸುಮಾರು 2020 ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಸಮಯದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸೂಕ್ತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಿದ್ಧಾಂತವನ್ನು ಬಳಸಿದೆ. ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ನಿಜವಾದ ವಿಮಾನ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಪಥಗಳ ನಡುವಿನ ನೂರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಂತರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ನವೀಕರಣವು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ಬಂಡವಾಳದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳದೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ.
***
ಮೂಲ:
ವೆಲ್ಸ್ CA, ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ PD., ಮತ್ತು ಇತರರು 2021. ಇಂಧನ-ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ರೂಟಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ವಿಮಾನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು. ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಲೆಟರ್ಸ್, ಸಂಪುಟ 16, ಸಂಖ್ಯೆ 2. ಪ್ರಕಟಿತ 26 ಜನವರಿ 2021. DOI: https://doi.org/10.1088/1748-9326/abce82
***
